Motor cu ardere interna in 4 timpi, 6.8CP, 175F, KP1819

Date tehnice

Putere

6,8 CP

Nr rotatii

1.000-3.600 rpm

Emisia de zgomot

86 dB

Motor

175F OHV în patru timpi

Capacitate

196 cmc

Ulei folosit

10w-40

Dimensiunile arborelui [fi x lungime]

20mm x 50mm

Combustie

0,7 - 1,1 l/h

Capacitatea rezervorului de combustibil

3,6 L

Distanța orificiilor de montare

160 x 75 mm

Puterea demarorului

0,25 kW

Sursa de alimentare demaror

12V DC

Capacitatea bateriei

7Ah

Tensiunea de ieșire a bateriei

12V

Motorul cu ardere internă 175F 6.8HP va fi folosit ca element de antrenare pentru multe dispozitive precum:

• compactoare de sol
• ferăstraie pe benzină pentru tăierea betonului
• generatoare de energie • freze de zapada
• mistrie de beton
• pentru multe mașini și dispozitive 

Caracteristici:

​​• Motor japonez 175F 
• Scaunele supapelor intarite •
Aprindere TCI modulara
• Arbore cotit intarit
• Compresor incorporat pe arborele cu came
• Controlul vitezei variabile
• Dispozitive de blocare metalice pentru pornire
• Bloc motor din aluminiu
• Capac de umplere a uleiului cu joja
• Utilizarea comutatorului de aprindere
• Rezervor mare de combustibil
• Camera filtrului mărită
• Carburator japonez
• Răcire cu aer
• 3 inele pe piston
• Suprafața cilindrului cromat
• Combustibil scăzut consum
• Camera amortizor de zgomot silențioasă

Motorul trebuie amorsat cu ulei 10W-40 înainte de utilizare. 
Prima schimbare de ulei trebuie să aibă loc după 5 ore de funcționare. 
Fiecare schimbare ulterioară a uleiului trebuie să aibă loc la fiecare 25 de ore de funcționare a motorului. 
Nivelul corect al uleiului trebuie să fie la nivelul inferioară a gâtului de umplere sau în conformitate cu citirea jojei. 
Înainte de fiecare pornire a motorului, operatorul trebuie să verifice nivelul uleiului din motor!  
Dispozitivul are un cablaj de fire cu toți conectorii, astfel încât este pregătit pentru instalare cu alte elemente de pornire sau pentru înlocuire rapidă într-o instalație existentă.